La compra de Fantasmo por parte de Tier Mobility trae tecnología de posicionamiento de cámara interna - TechCrunch

Tier Mobility, una empresa conjunta de micromovilidad, anunció el miércoles que adquirió Fantasmo, una nueva empresa de estacionamiento de scooters eléctricos con visión artificial con sede en EE. UU., cuyo nivel tecnológico se ha probado en varias ciudades de Europa.

Tier contratará a los 15 empleados de Fantasmo y continuará invirtiendo y desarrollando la tecnología interna del Sistema de Posicionamiento de Cámara (CPS), que según la compañía es más precisa que el GPS y puede validar la identificación del e-scooter con una precisión de 20 centímetros o menos.

La adquisición señala el compromiso de Tier de reducir las "molestia pública" de los scooters estacionados en las aceras y su patrón continuo de adquisiciones estratégicas para integrar capacidades verticalmente o ganar más terrenos y vehículos.

Ninguna de las compañías compartiría los términos del acuerdo, que es lo que esperamos de Tier. Esta es la cuarta compra de la empresa de Berlín en cinco meses, cada una de ellas financieramente tan misteriosa como la anterior. En noviembre de 2021, Tier compró la empresa alemana de bicicletas compartidas Nextbike y en diciembre la operación italiana de scooters eléctricos Vento Mobility de Wind Mobility. Más recientemente, Tier Spin compró a Ford, marcando su entrada a gran escala en el mercado norteamericano.

Tier implementó la solución de mapeo de Fantasmo para eliminar el estacionamiento irresponsable durante el año pasado, primero en París y luego en otros lugares, incluidos Londres, York, Dusseldorf y Leipzig. Con la tecnología CPS, los conductores usan la cámara de su teléfono para escanear el área donde estacionaron el scooter y recopilar información como patrones en edificios o señalización para determinar la posición del vehículo. Estos metadatos luego se comparan con los mapas 3D de Fantasmo para determinar exactamente dónde se encuentra el vehículo.

Según Ryan Measel, cofundador y director ejecutivo de Fantasmo, Fantasmo tiene alrededor de 20 a 25 ciudades mapeadas, principalmente en Europa y algunas en América del Norte. Con el apoyo de Tier, es probable que ese número aumente, pero no solo en beneficio de Tier.

Fantasmo tiene otros operadores de micromovilidad en su cartera, incluido Helbiz. Tier dijo que no tiene intención de romper ningún vínculo si el socio tiene interés en continuar y se compromete a hacer que la tecnología de Fantasmo esté ampliamente disponible mediante la expansión de su presupuesto de investigación y desarrollo para acelerar el desarrollo.

“Tomaremos nuestro servicio y lo usaremos internamente, pero también lo ofreceremos como un servicio a otros operadores con la idea de que esto puede ser una solución para las ciudades en general y llevar todo el mercado a un punto en el que pueda operar de una manera cumplir con los requisitos de cumplimiento”, dijo Measel a TechCrunch.

Eso significa que Tier no solo se beneficia al incorporar la tecnología de Fantasmo, sino que también puede generar otro flujo de ingresos al vender el servicio a otros operadores o aplicaciones.

La tendencia scooter ADAS se profundiza

La mayoría de los principales actores de la industria están actualmente probando o implementando una versión de ADAS para scooters que no solo protege contra el mal estacionamiento sino también contra la conducción inapropiada. Por ejemplo, Superpedestrian adquirió Navmatic el año pasado para integrar la tecnología hiperprecisa basada en la ubicación de la empresa, que también puede detectar y corregir comportamientos de conducción inseguros. Bird ha desarrollado una tecnología similar internamente.

El miércoles, Tier también anunció sus planes para introducir una nueva tecnología de asistencia al conductor asistida por computadora que puede detectar infracciones de tránsito y colisiones, así como la conducción imprudente de scooters. Esta tecnología está habilitada por el CPS de Fantasmo para una alta precisión posicional y un mapeo de nivel centimétrico, junto con un sensor de visión y la nueva plataforma IoT de Tier.

"Los conductores que no cumplan con las reglas y regulaciones serán informados de sus infracciones e incluso pueden ser multados o prohibidos", dijo Tier en un comunicado. "La nueva tecnología se está probando actualmente de forma privada y se implementará en ciudades de todo el mundo en los próximos meses".

La compañía no proporcionó más información sobre esta "nueva tecnología", como qué se entiende exactamente por "sensor de visión" y cómo contribuiría la nueva plataforma IoT de Tier. Sin embargo, la compañía dijo que la nueva tecnología no sería parte de ningún programa anterior o actual que Tier esté llevando a cabo con compañías externas.

Spin, que a su vez ahora es parte de Tier, está trabajando con Drover AI para implementar la tecnología de visión por computadora, esencialmente conectando una cámara a un scooter para que pueda "ver" si está en el carril de la pista correcta si está en una acera. o mal estacionado. El propio Tier también dirige un programa similar con Luna en el campus de la Universidad de la Ciudad de Dublín.

Drover AI también negó haber trabajado con Tier en un nuevo proyecto. Cuando se le presionó, un vocero de Tier respondió que ambas asociaciones se consideran un legado, sin que se contemple ni apoye una integración más profunda. El único enfoque de Tier es implementar su nueva solución interna con Fantasmo a escala durante el próximo año, dijo el vocero.