Los módulos de potencia basados en carburo de silicio reducen el tiempo de carga de los xEV
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Los módulos de la serie AMP32 permiten una carga más rápida y una mayor autonomía para todo tipo de vehículos eléctricos.
Onsemi ha presentado un trío de módulos de potencia basados en carburo de silicio (SiC) con tecnología de moldeo por transferencia destinados a su uso en carga a bordo y conversión DCDC de alto voltaje (HV) en todo tipo de vehículos eléctricos (xEV). La serie APM32 es la primera de su tipo en utilizar la tecnología SiC en un paquete moldeado por transferencia para mejorar la eficiencia y reducir el tiempo de carga de los xEV, y está diseñada específicamente para los potentes cargadores a bordo (OBC) de 11-22 kW desarrollados.
Cada uno de los tres módulos presenta bajas pérdidas de conducción y conmutación, combinados con la mejor resistencia térmica de su clase y aislamiento de alto voltaje para manejar un voltaje de bus de 800 V. La eficiencia mejorada y la menor generación de calor finalmente permiten un OBC más potente. Uno que pueda cargar el xEV más rápido y aumentar su alcance, dos factores cruciales para los consumidores.
Los módulos APM32 ofrecen un alto nivel de confiabilidad y cada módulo está serializado para una trazabilidad completa. Los módulos pueden funcionar con temperaturas de unión (Tj) de hasta 175 °C, lo que garantiza la fiabilidad incluso en aplicaciones automotrices exigentes y con limitaciones de espacio.
Dos módulos de la serie APM32, NVXK2TR40WXT y NVXK2TR80WDT, están configurados en topología de puente H con una capacidad de ruptura (V(BR)DSS) de 1200 V, lo que garantiza la idoneidad para pilas de baterías de alto voltaje. El tercer módulo, NVXK2KR80WDT, está configurado en la topología del rectificador de Viena y se utiliza en la etapa de corrección del factor de potencia (PFC) del OBC.
Los tres módulos están alojados en un paquete dual en línea (DIP) compacto y robusto, lo que garantiza una baja resistencia del módulo. Las características de aislamiento y enfriamiento superior cumplen con los estándares más estrictos de la industria automotriz.
caracteristicas
- Módulo de alimentación de doble puente H de carburo de silicio DIP para cargador integrado (OBC) para aplicaciones xEV
- Diseño compacto
- Serialización de módulos para una trazabilidad completa
- Sin plomo, cumple con ROHS y UL94V-0
- Automoción homologada según AEC-Q101 y AQG324
aplicaciones
- Cargador a bordo y HV DC DC en EV−PHEV
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