Orange EV recauda un camión de efectivo para hacer que los camiones de jardín sean menos dinosaurios - TechCrunch


Claro, no son tan sexys como un Tesla, y no reciben columnas de prensa de larga distancia, pero los llamados camiones de jardín son un subconjunto interesante de vehículos que se benefician de manera desproporcionada de ser eléctricos. Orange EV acaba de recaudar un camión lleno de efectivo para electrificar uno de los rincones más fáciles de electrificar de las tuberías logísticas: los camiones, que se usan comúnmente para mover remolques y contenedores en centros de distribución, fábricas, almacenes, vehículos ferroviarios intermodales, puertos y otras instalaciones, en las que los movimientos de mercancías son críticos para el negocio.

La compañía ha existido durante un minuto caliente. Con sede en Kansas City, MO, la empresa lanzó su primer camión eléctrico en 2015 y ha estado innovando desde entonces.

"La misión de Orange EV es ofrecer vehículos eléctricos que sean mejores que los vehículos diésel tradicionales en todos los sentidos: para la tierra, para las personas y para el resultado final", dijo Kurt Neutgens, cofundador y CTO de Orange EV, en un comunicado. a TechCrunch. “Con esta financiación, Orange EV podrá seguir aumentando su impacto a través de la inversión continua en la fabricación para satisfacer la demanda que supera nuestras instalaciones actuales, así como impulsar la investigación y el desarrollo para crear y ampliar la oferta de otros productos que mejorarán aún más el rendimiento. de nuestros clientes operaciones mientras les proporciona ahorros significativos”.

Es la tormenta EV perfecta; Los camiones tienen un torque increíble, son silenciosos, no arrojan un montón de gases diesel a los rostros de los estibadores y prácticamente no requieren mantenimiento. Tampoco hay miedo a la ansiedad por el alcance: los camiones pasan la mayor parte de su vida dentro de un radio de dos millas de la base de operaciones, lo que significa que pueden cargarse durante la noche y durante las pausas para el almuerzo, y cuando el jugo se agota, pueden conducir hasta el estación de carga y obtener una carga.

La empresa anunció hoy que ha cerrado una ronda de financiación de 35 millones de dólares liderada por S2G Ventures y CCI. El dinero se utilizará para apoyar y acelerar el crecimiento de la empresa.

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