¿Puede F1 23 esperar igualar el drama de la realidad?

La Fórmula 1 está de vuelta un año más, pero mientras los expertos intentan en vano analizar la importancia de las pruebas de pretemporada antes del GP de Baréin, consideremos lo que ha hecho Codemasters con el inevitable F1 23 de este año.

En 2021, en medio de la penumbra persistente de una pandemia mundial, Codemasters introdujo por primera vez un modo de historia completo, denominado Punto de frenado, en su serie de Fórmula Uno de larga duración. Braking Point contó una historia original a través del deporte real, contando la historia del ascenso de un novato ficticio a través de una serie de desafíos de carreras seleccionados.

Ese conductor fresco era Aiden Jackson, un británico talentoso que carecía de experiencia en el gran escenario. Inicialmente, Jackson estaba en desacuerdo con su veterano compañero de equipo holandés Casper Akkerman, pero (alerta de spoiler) los dos finalmente repararon su espinosa relación y unieron fuerzas para socavar a su maquiavélico rival Devon Butler, el token de Braking Points, Slimeball.

Un elemento particularmente interesante de Braking Point fue que no introdujo un equipo separado para Jackson y Akkerman; De hecho, los pilotos condujeron para uno de los cinco equipos reales según la elección del jugador: Williams, Haas, Alfa Romeo, Alpha Tauri y Racing Point (que se convirtió en Aston Martin a medida que avanzaba la historia a lo largo de los años en los que cambió el sello distintivo en el campeonato real). ). Butler reemplazó a otro piloto de uno de los cuatro equipos elegibles restantes. La narración de historias realmente no empujó el bote, pero en general fue un esfuerzo serio que estuvo bien ejecutado y fue bueno que los equipos reales hubieran sido convencidos de usar uno (o ambos) de sus pilotos reales para propósitos de la historia (lo cual, en un momento, incluso incluyó que los autos de su equipo fueran fotografiados vergonzosamente enredados en la pista).

Según los informes, el trabajo que requirió este modo de historia adicional lo ha puesto en un ciclo de desarrollo de dos años. Eso significa que, si bien el próximo capítulo de Punto de frenado se saltó el juego del año pasado, sí lo hizo. debería vienen como parte de la F1 23 de este año.

Sin embargo, esto pone a Codemasters en una situación un poco difícil, ya que ¿cómo diablos creas un drama ficticio de F1 que podría rivalizar con lo que vimos la temporada pasada?

Olvídese del resultado general, que fue una especie de decepción, y no estoy hablando del GP de Japón acortado por la lluvia que decidió el campeonato en circunstancias tan poco elegantes. ni siquiera el propio Max Verstappen sabía que lo había cerrado. Más bien, ¿me estoy refiriendo a lo que se ha descrito como los cambios de reglas más radicales que el deporte ha visto en cuatro décadas, y la misma combinación de auto y conductor de 2021 vuelve a ganar todo el trato? bostezando Sí, sé que el RB18 no es mismo auto como el RB16B pero sabes a lo que me refiero. Y claro, F1 lo es no una serie de especificaciones, y los fanáticos de la F1 están más que acostumbrados a que los autos más rápidos dominen temporadas consecutivas, pero no creo que puedan culpar a aquellos de nosotros que esperábamos una revisión técnica drástica y una parrilla llena de nuevos coches conduciría a un resultado diferente. O al menos un poco más Interesante Resultados. Es decir, en lugar de que el mismo auto ganó más carreras en una sola temporada que cualquier otro en la historia del campeonato. Seamos honestos: 2022 no fue exactamente una competencia de sube y baja para todas las edades. Diablos, en 2021 hubo 10 podios de pilotos fuera de los tres grandes equipos de Red Bull, Ferrari y Mercedes. En 2022 hubo uno. Un único podio fuera de los tres primeros equipos cuando Lando Norris obtuvo un descarado tercer lugar en el Gran Premio de Emilia Romagna.

10 grandes juegos de F1 a través de las edades

No, en realidad estoy hablando de todas las controversias, escándalos y sorpresas en el camino. Como dije, recuerdo que me impresionó mucho que los equipos de carreras de la vida real estuvieran contentos con que sus pilotos contratados reales se hicieran a un lado por personajes ficticios en el modo historia de F1 2021 e incluso ver a los autos de su equipo jugar por otros adicionales. El drama chocó. Sin embargo, me pregunto hasta qué punto se podría presionar a los equipos de carreras de F1 reales con fines dramáticos. ¿Cómo reaccionarían esos mismos equipos ante una secuela de Braking Point que presenta algunas de las travesuras de la temporada pasada?

¿Los equipos reales de F1 considerarían alguna vez firmar en la línea punteada para una narrativa que los vería emitir? un grupo de gilipollas? Las docuseries abiertas que acordaron que se les vigilara, como Drive to Survive de Netflix, son una cosa; un videojuego es un asunto completamente diferente.

¿McLaren alguna vez consideraría sancionar una historia en la que despidió a uno de sus pilotos con un año restante en su contrato, recibiendo una gran patada financiera pública en las bolas en el proceso?

¿Soñaría Alpine con decir sí a una secuencia en la que perderían a un ex campeón mundial y su próximo gran éxito en momentos por una serie de debacles de contratos propios?

¿Mercedes habría aprobado la idea de que Lewis Hamilton pasara una temporada entera sin una victoria o una pole por primera vez en su increíble carrera en la F1?

¿Y Red Bull se contentaría con enfrentar una gran multa por romper las reglas presupuestarias y luego lidiar con una guerra civil entre sus pilotos, que culminó con su campeón establecido obstinadamente negándose a ayudar a su compañero de equipo para que el mundo pudiera escuchar?

Ahora podría estar completamente equivocado. Quizás las partes requeridas en este asunto son mejores de lo que les doy crédito. Después de todo, Codemasters ha estado presente en la Fórmula 1 y sus alrededores durante más de una década. Pero no se; algo sobre todo esto se siente... bastante improbable. A pesar de que todos han actuado, creo que historias como esta se habrían reído de los escritorios de todos los departamentos de todos los equipos de F1. ¿Y quién podría realmente culparlos?

Entonces, ¿dónde lleva Codemasters el próximo capítulo de Punto de frenado? ¿Qué tan audaz puede ser? Ese es un desafío que les dejaré y espero que el estudio esté intensamente comprometido en abordarlo. Aunque estoy deseando verlo. Me decepcionaría saber que se quedó en el camino, pero supongo que ese no es el caso.

Si funciona en la Fórmula 1, Codemasters finalmente puede introducirlo en la Fórmula 1 automovilismo superior: reunión.

Sí estuve allí.

No tengo miedo de ensuciarme.

Luke es el editor de juegos en la oficina de Sydney de IGN. Puedes chatear con él en Twitter. @MrLukeReilly.