¿Quieres un vehículo eléctrico? Puede que tenga que esperar - TechCrunch


La creciente demanda de los vehículos eléctricos más esperados de este año está destrozando los libros de pedidos y alargando las listas de espera.

El SUV Cadillac Lyriq de $ 60,000 es el último modelo en cerrar su cartera de pedidos de 2023. El fabricante de automóviles dijo que movió la lista de espera de Lyriq al modelo 2024, que aún está abierto para pedidos.

Sin embargo, el aumento de los costos de la cadena de suministro significa que los clientes de Lyriq y otros vehículos eléctricos pueden estar pagando cientos o miles de dólares más por un vehículo que llega meses más tarde de lo esperado. Esto es especialmente cierto para las empresas que tuvieron que recortar sus previsiones de producción para 2022 debido a la escasez de componentes.

Es un escenario que se desarrolla en empresas desde Tesla hasta Rivian y Ford. Las listas de espera más largas de lo esperado, y los tiempos de espera debido al estado de la cadena de suministro automotriz este año, han provocado una acumulación de clientes frustrados por los retrasos.

Reddit está lleno de comentarios de compradores descontentos cuyo tiempo de espera estimado aumentó en meses o se retrasó varias veces.

Un cliente de Rivian R1S dijo: "Reservé el mío en octubre pasado y mi fecha estimada de entrega fue la primera mitad de 2023. Y eso fue antes de que Rivian redujera drásticamente sus números de producción esperados a casi la mitad debido a las limitaciones de la cadena de suministro".

El CEO de Tesla, Elon Musk, advirtió sobre el aumento de los precios y los tiempos de entrega durante la conferencia telefónica del primer trimestre de 2022 del fabricante de automóviles en abril.

"Puede parecer que estamos aumentando irrazonablemente los precios de nuestros vehículos dado que tuvimos una rentabilidad récord este trimestre", dijo Musk. "Pero la lista de espera para los vehículos es bastante larga, y algunos de los vehículos que ordenarán las personas en la lista de espera entrarán el próximo año".

La demanda del Ford F-150 Lightning es tan fuerte que Ford tuvo que abordar públicamente su política de reventa, y finalmente dejó la decisión en manos del concesionario. El fabricante de automóviles ya ha duplicado su producción anual planificada a 150.000 vehículos.

Mientras tanto, los precios fluctuantes y la disponibilidad de materias primas y otros productos obligan a algunas empresas a producir menos vehículos de lo previsto. Lucid ha reducido su guía de producción para 2022 de 12,000 a 14,000 unidades, por debajo del plan original de construir 20,000 vehículos. Rivian también podría perder el pronóstico de 20,000 unidades a principios de año.

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