The Boring Company de Musk planea expandir Vegas Loop a 18 nuevas estaciones

The Boring Company, el proyecto de Elon Musk para construir autopistas subterráneas para aliviar la congestión del tráfico, recibió la aprobación el miércoles para expandir su "Vegas Loop", un sistema de túneles subterráneos debajo de Las Vegas que transporta pasajeros en vehículos Tesla.

La expansión, aprobada por los comisionados del condado de Clark, Nevada, agregará 25 millas a la red y permitirá 18 nuevas estaciones, expandiendo la red de túneles desde el corredor de Las Vegas Strip.

TechCrunch informó recientemente sobre la expansión planificada que extendería el sistema de transporte subterráneo a 65 millas de túneles debajo de Sin City, diseñado para ayudar a las personas a llegar a más casinos, zonas comerciales, el campus de la Universidad de Nevada en Las Vegas y áreas residenciales.

El sistema originalmente estaba destinado a incluir 29 millas de túneles con 51 estaciones. La huella actual de Vegas Loop es de aproximadamente 2.2 millas e incluye cinco paradas, incluidas cuatro alrededor del Centro de Convenciones de Las Vegas y Resorts World. Westgate y Encore están actualmente en construcción. La compañía dijo que acaba de superar el millón de pasajeros en total y alcanzó un máximo de más de 32.000 pasajeros en un día.

La comisión aprobó el plan actualizado 6-1 después de que la abogada de TBC, Stephanie Allen, confirmara que la empresa, no los contribuyentes, financiaría completamente el proyecto. El año pasado, TBC recaudó $675 millones para escalar proyectos de Loop como este.

La comisionada Marilyn Kirkpatrick fue la única que votó en contra, citando preocupaciones de que el plan a largo plazo para el sistema de tránsito no tiene en cuenta a los empleados de resorts y casinos que tienen que viajar a la ciudad para trabajar.

"Espero que haya conversaciones a largo plazo sobre cómo se ve eso para que podamos asegurarnos de que las personas puedan acceder a él; no solo los turistas”, dijo Kirkpatrick. “Porque tenemos un número igual de trabajadores que tienen que hacer ese viaje y cada vez les resulta más difícil llegar. Recibí muchas llamadas de mi distrito sobre cuánto tiempo se tarda en llegar para la construcción”.

Allen respondió que TBC tenía planes de expandirse a áreas residenciales en el norte, oeste y este de la franja.

Kirkpatrick también expresó su preocupación por la cantidad de infraestructura que se está construyendo alrededor del aeropuerto y quería asegurarse de que TBC operara de acuerdo con la Comisión Federal de Aviación.

Algunas de las estaciones recientemente planificadas se ubicarán en Las Vegas Boulevard, cerca del aeropuerto, así como en Chinatown, UNLV, Town Square Las Vegas y Harmon Square. Un viaje de muestra entre el aeropuerto y el Centro de Convenciones de Las Vegas, un viaje de 4.9 millas, podría tomar cinco minutos y costar $10, según Allen.

Casi al mismo tiempo que TBC recaudó fondos por última vez, Musk tuiteó que la compañía todavía estaba tratando de usar los túneles para la tecnología Hyperloop en gran parte teórica, la idea de un sistema de transporte que podría transportar pasajeros y carga en cápsulas a velocidades de más de 600 millas. por hora. Si bien la compañía anunció el año pasado que comenzaría las pruebas "extensas" de Hyperloop, no ha habido indicios de que TBC haya logrado ningún progreso con la tecnología, ni se implementará en Vegas Loop.