TRABAJO: Ingeniero electrónico para sistemas de retención en Ford


El equipo de electrónica de seguridad pasiva de Ford diseña y publica hardware y software, integración funcional del módulo de control de electrónica de sujeción (RCM)/módulo de control de airbag y sensores de impacto asociados.

El INGENIERO DE ELECTRÓNICA DE CONTROL DE RESTRICCIONES es responsable del diseño y lanzamiento del módulo de control de restricciones (RCM) / módulo de control de bolsas de aire y suministros de productos de sensores de colisión, admite la calibración y actualiza las configuraciones para el programa de vehículos asignado en el mercado de Asia Pacífico.

Índice del contenido

Responsabilidades principales:

  • Liderar la entrega de todos los requisitos técnicos para los sensores de choque RCM + para cada hito de desarrollo según lo definido por el proceso de desarrollo de productos de Ford.
  • Embalaje de los componentes de accionamiento e integración de Active Safety Radar y cámara
  • Liderar los esfuerzos de adquisición del sistema con finanzas y compras para incorporar proveedores
  • Liderar los esfuerzos de lanzamiento de software y desarrollo de configuración de RCM.
  • Apoye al equipo de choque de seguridad durante la calibración de choque
  • Trabajar con el proveedor durante la generación de la calibración de choque
  • Responsabilidad del desempeño de la calibración para la producción en serie con antecedentes de seguridad para cumplir con los requisitos reglamentarios
  • Responsable de determinar la posición óptima en el vehículo para RCM y sensores periféricos.
  • Responsable de trabajar con proveedores seleccionados para aplicar componentes/sistemas que cumplan con todos los requisitos.

Apoyar el desarrollo de documentos sólidos de incorporación, incluidos, entre otros, los siguientes:

  • DFMEA, Especificaciones, D/PVP&R, Transferencias de dispositivos, etc.
  • Apoye todas las construcciones de prototipos de vehículos, lanzamientos de productos y problemas de servicio.
  • Liderar equipos multifuncionales formados por ingenieros de sistemas de vehículos, otros propietarios de productos básicos, ingenieros de comunicaciones de red, ingenieros de fabricación (ingenieros de operaciones de vehículos) y proveedores de productos básicos para impulsar la resolución oportuna de problemas técnicos específicos del programa.
  • Guíe el proceso de detección y resolución de problemas utilizando las herramientas de red CAN del vehículo.
  • Adquirir/analizar datos CAN, revisar los esquemas del sistema y los sistemas de cableado del vehículo según sea necesario
  • Dirija un equipo multifuncional de propietarios de funciones e ingenieros de sistemas para ayudar a definir los requisitos de comportamiento necesarios para cumplir con los requisitos del programa.
  • Garantice la alineación con las letras de definición del producto y el cumplimiento de los requisitos reglamentarios regionales.

Área de exposición ocupacional (habilidades técnicas)

  • Conocimiento práctico de la integración del sistema RCM/Airbag ECU/software y modos de falla, seguridad funcional de RCM.
  • Capacidad para comprender los requisitos funcionales/comportamiento del sistema de seguridad de los ocupantes.
  • Conocimientos prácticos de protocolos de comunicación de automoción: CAN, LIN.

Preparación académica

SER

número de años de experiencia

3 a 5 años

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