Primer radar de imágenes digitales 4D en chip

Es una solución de radar digital mejorada con mejor precisión y rendimiento para detectar varios objetos a cualquier distancia en cualquier condición climática.

El SA80 pronto será el primer radar en chip de imágenes digitales 4D totalmente legal para automóviles producido en masa, que transformará nuestras carreteras y habilitará los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de próxima generación, los vehículos autónomos (AV) y las aplicaciones de movilidad automatizada. .

"El radar en chip de imágenes digitales 4D de Uhnder es un producto de próxima generación que ofrece nuevas formas de mejorar la seguridad de los vehículos y salvar vidas", dijo Douglas Campbell, presidente de Consejo de seguridad automotriz. “Los usuarios vulnerables de la carretera ahora representan el 20 por ciento de todas las muertes en carretera en los EE. UU. e incluso más en los países en desarrollo. Las tecnologías ADAS, como el frenado automático de emergencia para peatones (P-AEB), que funcionan de manera confiable durante la noche, pueden ayudar a reducir las muertes de peatones”.

El SA80 es una solución de radar digital mejorada con mayor precisión y la capacidad de detectar objetos en movimiento o estacionarios, grandes o pequeños, a distancias cortas y largas en todas las condiciones climáticas y de luz, al tiempo que reduce la interferencia con otros radares.

El radar digital puede identificar a un peatón que cruza la calle, un niño que sale a la calle junto a un automóvil estacionado o un ciclista junto a una barrera de seguridad con una precisión que los sistemas de radar analógicos tradicionales no pueden igualar.

"El radar digital ofrece 16 veces mejor resolución, 24 veces mejor rendimiento en el objetivo y 30 veces mejor contraste que las ofertas analógicas actuales, mejorando las capacidades de detección para un tráfico más seguro para todos los usuarios: conductores, pasajeros, ciclistas y peatones", dijo Manju Hegde, director ejecutivo y cofundador. de Uhnder, Inc. “A medida que más y más radares se incorporan a los vehículos y otras soluciones de movilidad, la interferencia entre los radares vecinos se está convirtiendo en un problema. Nuestro radar, basado en Modulación de Código Digital, mitiga este problema”.

El dispositivo cumple con los estrictos requisitos automotrices que incluyen:

• Calificación Q104 del Consejo de Electrónica Automotriz (AEC)
• Clasificación según ISO 26262 Automotive Safety Integrity Level (ASIL-B).
• Proceso de aprobación de piezas de producción (PPAP) con su primer cliente automotriz de nivel 1, Magna

Con estos hitos, la industria automotriz está un paso más cerca de mejorar la seguridad vial para todos.

El radar en chip de Uhnder se estrenará en vehículos en abril de 2022.